京东物流配送的不足

京东物流配送的不足？

（一）仓储成本过高

众所周知，京东商城以销售电子产品为主，利润极低，如果对经销商的商品处理不到位，会导致收入减少、商品成本增加，而京东仍会从经销商处购置商品，如此一来，便会造成恶性循环。

在仓库中，有许多的售后退货需要得到及时解决，这种退货现象直接导致仓库空间不足，此外，对于第二次录入的退货订单，需要进行成本核算和重新发货，一旦货物被退回或调换，整个公司的品牌效将受到损害，退回的货物无处安放，只能被放在仓库里，退货数量多了，仓库容积越来越小，将会占用大量公共资源，还有可能影响物流流程，因此，解决过多的售后退货订单的问题迫在眉睫。

（二）人员成本过大

京东在稳定业务量之后，便开始了扩展，与此同时，所雇用的员工也在不断增多，京东对员工的待遇没有下降，如此庞大的员工数量，意味着京东需要承担的人力成本的压力。

京东最大的特佂是自营，在销售同时保证了产品质量，但也制约了自身的业务发展，使人力资源增加，成本翻倍增长，进而总成本上升。

有报道称，京东将取消快递人员的基本工资，并将采购业务纳入其业绩，这会直接影响快递人员的收入，且京东物流已将员工公积金存款金额进行下调。

无论采取何种措施，都说明京东物流的成本受到了巨大影响。对比三通一达的网点加盟制，多数快递员没有社会保障。

京东物流采取直营制度，为基层员工缴纳了五险一金，一方面塑造了品牌效应，另一方面，却也增加了企业在人力成本环节的支出。京东物流整体人员成本远高于常规物流企业。

2020年，京东物流将继续招聘员工，这样一大笔人员成本，可能会因经济冲击而造成巨大影响。

（三）隐性成本高

虽然京东物流大多数问题都来自成本。除了成本，隐藏成本的控制在物流中也相当重要，譬如土地租金、工资等，这些都是自己支付的，这是一个非常大的数字。

近年来，京东物流需要更多的资金来发展，因此，要靠融资来建设物流系统，如果资金运转出了问题，会导致资金供应不足，从而造成资金崩盘等现象的出现由此，京东抵抗市场风险的能力就会下降，潜在危机逐渐加大。

京东物流的快递量相较其他公司略微薄弱，其快递网点也依赖于电子商务的发展，外部需求比例的增加几乎不可避免。京东物流在分发方面存在着明显问题，仓库分配成本占绝大多数，且服务效率比行业平均线低。因处劣势地位，客户难以完成有效的诉求，任何环节的问题都会给客户、企业带来更多的麻烦，终端客户和未能实现的第三方机制将无形中增加客户的风险。同时，京东目前大规模发展的快递范围可能会面临来自资金链的压力。

（四）物流系统不完善

在物流企业管理中，控制物流成本是极其重要的组成部分，现代物流企业通常实施全过程的成本管理控制，严格把控成本，在日常管理中多侧重于与成本控制相关的因素，也是由此将会催生出更多的B2C网站增加，这将带给其他物流公司相当大的压力。而京东物流的投资负担与物流企业的模式相关，京东于2007年开始自建物流，京东物流一直是京东最有价值的资产，是京东多年来投入人力、物力最大的业务，也是京东当年能从阿里围攻战中突围的重要原因。但同时它的专有物流也增加了支出，削弱了企业抵御市场风险的能力，且在京东的固有模式确定前，京东系统管理跟不上市场变化，专业化程度不高，这样的自建物流存在极大的问题，在2019年，京东收益状况并不理想，乃至出现负增长现象，大部分原因是京东投入自建仓储物流网络和物流设施的资金过于庞大，导致成本增加。虽然京东物流高度重视仓储成本，装卸成本，运输成本，配送成本等明显成本，也在积极寻找降低成本的有效措施，但是，企业往往会忽视隐藏在绝大费用后的成本，如设备折旧成本，资金占用成本，库存折旧损失，人员培训和教育成本等，尤其是因为自身物流行为不当造成的风险。但出现这种问题并不是企业的责任，事实上，许多物流企业都存在这种现象。

（五）第三方配送速度慢

京东在自营商品及寄存于京东仓库的商品配送物流速度很快，对于第三方的快件配送速度稍有点慢，有待加强。